キシリウムSLRのインプレ情報を頂きました！
今日もアクセス頂き、ありがとうございます！！
マビックマートよりキシリウムSLRをご購入されたIさんよりインプレ情報を
頂きました。
※Iさん、掲載許可を頂きありがとうございますm(_ _)m
下記より紹介させて頂きます。
～～～～ここから～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
先日キシリウムSLRを納品して頂きありがとうございました。
まだ100kmちょっとしか乗っておらず上手なインプレが
できるほどの経験もありませんが、僕なりの感想を。
「カッコええ…」と陶酔
まずルックス。
半分以上ルックスで決めたようなもんですから何の不満もありません(^^;)。
大満足です。
バイクはCannondale Supersix Evo 2014完成車です
(標準でAksium、後にTOKEN C22Aというアルミクリンチャーへ変更)。
キシリウムSLRにすることでブレーキ面まで黒くなってスパルタンになりました。
出来るならばフレームもマットブラックがいいな…
(新型SupersixのBlack Incとか Madone 9とかいいな… 買えないけど…)。
まぁ妄想はとにかく、自分のバイクながらパッと目にすると思わず
「カッコええ…」と陶酔してしまいます。
登りなら確実に自己ベストを更新
走り。
他のホイールをよく知らないのであくまで
Aksium、C22Aとの比較ですが、明らかにこきだしが軽い！
C22Aは結構軽いんですが、それでも違い分かるほどキシリウムは軽い。
坂では強力な武器になりますね～！
登りなら確実に自己ベストを更新するに違いありません。
飛び道具と言われる所以が分かった気がします。
俺いつのまにこんなに早く・・・
加速もスゴい。
信号青でのゼロスタートから30kmくらいまでは、
「アレ？ 俺いつのまにこんなに早くなった？」
と思わせる軽さ。
軽すぎてシフトアップを早めなくてはいけないほどでした。
振動吸収性が最高！
それから乗り心地・振動吸収性が最高！
これはタイヤに起因するところが大きいかもしれません
(今まではコンチネンタルGP 4000SII / 25C使用)。
付属のイクシオンプロが良いような印象です。
同じ道でも舗装が良くなったかのような感覚でした。
コンチに履き替えて比べてみたいところです。
それからコンチもイクシオンも25Cですがイクシオンの方が細いんですね。
ドライコンディションのみ印象ですが転がり感、グリップもGP 4000SIIと
違いが分かりません。前後とも専用設計、
そして前輪のドレッドパターンが普通と逆ってのも興味深いです。
巡航や下りは回してないと失速しやすい感・・・
対して巡航です。
当然かもしれませんが35km/h以上での巡航や下りは回してないと
失速しやすい感は否めませんね。
でもそういうホイールだと納得してますんで不満はないです。
乗り手は173cm、68kgのプチメタボなんで頑張って回します(^^;)。
下りの攻めた走りで剛性がどうのとか評価はやってない(っていうか出来ない…)ですが、
ファーストインプレッションはこんな感じです。
キシリウムSLRの総合評価は？
決して安くはない買い物でしたが、
それだからこそ「良いものを」と思って無理して買った甲斐がありました。
このホイールをトレーニングでレースで楽しみつくそうと思ってます。
価格・ショップの対応・商品に対する満足度は総じて良かったと思える買い物でした(^^)。
自分でも恐ろしいことに、今度はカーボンディープリムが欲しくなってきています。
そんときはまた宜しくお願い致します。
ありがとうございましたm(_ _)m。
～～～ここまで～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
Iさん、本当にありがとうございました！
スタッフ一同より心からお礼申し上げますm(_ _)m
キシリウムSLRで練習にレースと楽しんでくださいね！！
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