今日もアクセスありがとうございます！

ブログの更新の方、しばらく間が空いてしまいましたが、
いかがお過ごしでしょうか。

しかし自転車に乗るには最高の時期ですね。

各地でレースやイベントなどあり
楽しんでおられる事と思います(^_^)

私はと言いますと、おかけ様で、連日多数の御注文を頂き、
忙しく過ごさせて頂いております。

本当にありがとうございますm(_ _)m

さて今日は、キシリウムプロエグザリット（２０１７）をご購入頂きました
Y様よりインプレと感想を頂きましたのでご紹介させて頂きます。

～～～ここから～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

お世話になっております。

ホイールは無事に到着しました。

きめ細かなメールでの連絡や丁寧な梱包、
ありがとうございました！

早速、試走に行って参りましたので、
ご依頼頂いたインプレ・写真を送信致します。

分からないことなどあれば、教えを乞うかもしれませんが、
今後ともよろしくお願いいたします。

インプレ　キシリウムプロエグザリット（２０１７）

見た目の印象

見た目は、黄色のスポークがアクセントとなり、
かつ、キシリウムの文字がステルスデザインのために目立たず、
かなり締まった印象となり、とても良いです。

登りでの走行性能

試走時、平地においては常に強い逆風でしたので、
ホイールの軽さの恩恵はさほど感じることはできなかったものの、
登りでは軽さ感じました。

具体的には、ガツンという固い反応はないですが、
勾配が急になればなるほど、これまでよりも
軽いトルクでクルクル回せるという感じです。

峠３本を含む100km程度の試走でしたが、
乗り味はマイルドで疲れにくく、
長距離かつ坂も登るグランフォンド向けの印象です。

田中店長の商品紹介動画で

「乗り味がマイルドで、結果的に速く走れている」

との表現がありましたが、まさにその通りです。

エグザリットブレーキの感想

私が一番驚いたのは、
エグザリット加工のブレーキング性能です。

　思わず

「おお！すげえ」

と声を出してしまいました。

雪解け水の影響で路面がかなりウェットコンディションでしたが、
全く影響を感じず、明らかにこれまでよりも
ブレーキング性能が高いことを感じました。

これほどの性能だと、怖くて通常のホイールに戻れないかもしれません。

それぐらいの差を感じました。

欠点は馴染むまでブレーキング時に
音鳴りが激しいことですが、

試走の後半ではかなりマシになり、
止まる直前の「キューン」という
独特のブレーキ音が心地良くなりました。

～～～～ここまで～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

Y様、この度は丁寧なインプレ感想ありがとうございますm(_ _)m

キシリウムエグザリットは、上位モデルのキシリウムエグザリットSLに
比べますと、後輪のスポークがカーボンでない点があります。

衝撃吸収では劣りますが、
破損しにくいのがいいですね。

価格的にもお得感があります。

また、やはりエグザリットブレーキ音を指摘される方は
多いですが、1000キロくらい馴染んでくれば、
段々静かになってきますよ。

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